盾基铁路桥梁压浆剂，最优最实惠的压浆剂

DJ-T铁路桥梁压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种功能材料干拌而成的混合剂。它是在施工现场按一定比列与水泥、水混合均匀后，用于后张梁预应力管道填充的压浆材料。符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。执行标准：TB/T3192-2008

一、产品特点

n防腐性、微膨胀性、阻锈性。

n高流动性、不泌水、不分层。

n灌浆后更具有高强度、高致密性、高耐久性、预应力钢筋不锈蚀、压浆饱和、微膨胀、高充盈，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无空隙等特性。

二、浆体性能指标

用圧浆剂拌制出的浆体应符合以下主要技术参数：

检验项目   质量要求   检测值（掺10%）  

凝结时间h   初凝   ≥4   6.5  

终凝   ≤24   10.5  

流动度s   出机流动度   18±4   18  

30min流动度   ≤30   24  

泌水率%   24h自由泌水率   0   0  

3h毛细泌水率   ≤0.1   0.06  

压力泌水率%   0.22MPa（当孔道垂直高度≤1.8m时）   ≤3.5   2.0  

0.36MPa（当孔道垂直高度>1.8m时）  

充盈度   直径≤3mm的气囊，厚度≤1mm的泡沫，体积≤1ml的水   合格  

7d强度MPa   抗折   ≥6.5   7.5  

抗压   ≥35   38  

28d强度MPa   抗折   ≥10   11  

抗压   ≥50   53  

24h自由膨胀率%   0-3   0.8  

对钢筋的锈蚀作用   无锈蚀   无锈蚀  

含气量%   1-3   1.5  

氯离子含量%   ≤0.06   0.02